Tras su ingreso a la Dirección de Concesiones, debe superar la fase regulatoria, además La Moneda tiene que decidir si considera el proyecto de interés público para realizar un llamado a licitación internacional.
El Dínamo
"No es perpetuo, porque si no se usa el derecho a través del sistema de patentes creciente se pierde", agregó el titular de Obras Públicas.
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El Ministerio de Obras Públicas es el primero en implementar un portal de estas características, donde se podrá resguardar la identidad de las personas que ingresen.
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El puente será habilitado de manera fija, y sus brazos sólo se elevarán de acuerdo a las necesidades de navegación, anunció el ministro.
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"No tengo nada que decir del teleférico. Lo pueden hacer de buena manera, pero obviamente no en ese lugar", sentenció.
Redacción
A seis meses del hecho ocurrido el pasado 17 de abril, el organismo reveló los resultados de la investigación que solicitó los diputados Marcela Sabat, Cristián Monckeberg, Leopoldo Pérez y Gustavo Hasbún.
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María Teresa Nielsen es periodista, y en una carta al director en El Mercurio denuncia que para poder acceder a una reparación a la pérdida de su auto por parte de las empresas involucradas en el desastre que afectó principalmente a la comuna de Providencia, se le prohibía dar declaraciones a cualquier medio de comunicación, y específicamente no podía realizar declaraciones en contra de “Sociedad Concesionaria Costanera Norte S.A., ni de Sacyr Chile S.A., ni del Ministerio de Obras Públicas, ni del fisco de Chile”.
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Quien fuese gerente general de Starco-Demarco, Juan Araya Cisterna (de empresas de KDM) reconoció que arrendó por 2 millones mensuales un camión entre 2009-2010 a Juan Valdebenito. Este último trabajó como jefe de gabinete del alcalde Juan Castro. El fiscal de la zona oriente, José Antonio Villalobos también indaga pagos a Omar Tordesilla, quien hizo asesorías legales en forma paralela a KDM por un millón de pesos al mes, mientras era asesor del MOP en el gobierno de Piñera.
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El otrora titular de Obras Públicas indicó que si no se pone atención a diversos aspectos del proyecto, esta obra vial estaría terminada recién en el 2022, dos años más tarde de lo planificado.
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Son 73 contratos, desde el 2011, que hacen que esta empresa esté en el primer lugar de las firmas que han ganado asesorías con el mencionado ministerio.
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