La pesquisa busca esclarecer una "eventual responsabilidad en la cadena de mando que ordenó la realización del vuelo", indicó el abogado de la familia de Galia Díaz.
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Al analizar las causas del accidente de Juan Fernández, Rojas señaló que "las razones por las cuales uno establece un punto de no retorno están dadas por la meteorología" y que si el avión "hubiera tenido la falla de un motor, habría podido aterrizar en la isla sin ningún problema".
Redacción
El abogado que representa a la familia del cabo Eduardo Estrada, manifestó que las declaraciones entregadas por la Fuerza Aérea "no tienen ningún sentido", ya que fueron hechas por sus mismos instructores.
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El general Wolfram Celedón salió al paso de lo que calificó como "una ola de rumores", aclarando que el cuestionado teniente Mallea "como piloto operacional fue un buen piloto".
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Los uniformados en retiro exigen que su nombre sea sacado de los registros en los que aparecen por haber traicionado a la patria, tras declararse en contra del Golpe Militar.
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El magistrado además solicitará un informe con los detalles de la misión, incluyendo por qué se designó en ella a un piloto que había obtenido bajas calificaciones en su instrucción.
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Se esperaba que, con el aparato, el profesional podría haber grabado los minutos previos a la caída del avión de la FACh.
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El comandante Sergio Sepúlveda señaló que la muerte del piloto FACh Cristián Padilla ocurrió durante un entrenamiento rutinario, y que todos los otros aspectos y detalles son parte de la investigación.
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Fiscal a cargo de la investigación se encuentra ordenando las pericias correspondientes, aclarando que "no puedo descartar ni afirmar nada en este momento".
Redacción
Cree que el manejo político del Ejecutivo en la tragedia de Juan Fernández rozó la farándula, critica el "marqueteo" de la Fuerza Aérea al intentar mantener limpia su imagen y teme que el hilo “se corte por lo más delgado” culpando al teniente Juan Pablo Mallea.
Patricio Ojeda González