El académico de la UDP, Franco Basso, asegura que lo acordado es "impresentable", principalmente por la idea de condonar el 80% de las deudas contraídas por el uso del TAG.
Hernán Claro
Además de reducir las deudas históricas en hasta 80%, se permitirá que quienes paguen -con la primera cuota basta- puedan obtener el permiso de circulación.
Hernán Claro
Además de ser dueño de camiones y buses de turismo es uno de los fundadores del Movimiento NO+TAG, que según revela, se prepara para un nuevo paro en las autopistas del país durante la próxima semana.
Hernán Claro
La organización pide la rebaja del TAG en un 80%, la condonación de las deudas, tarifa sin diferencias de horario y que las multas por morosidad no afecten la renovación del permiso de circulación.
Redacción EL DÍNAMO
Ignacio Briones se detuvo en la Ruta 68 en pleno camino al Congreso Nacional para dialogar con los transportistas movilizados.
Redacción EL DÍNAMO
Lo que sí se podría hacer, según el especialista en transporte, es "analizar algún tipo de excepción tarifaria". Además sugiere revisar los contratos cuando terminen las concesiones.
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