El hecho ocurrió en la intersección de Catedral con Maipú, hasta donde llegaron Fuerzas Especiales de Carabineros y Bomberos, quienes controlaron a los manifestantes y las llamas de la máquina.
Redacción EL DÍNAMO
De ellas, 2.063 personas son de Puente Alto, 971 de Santiago Centro, 689 en Ñuñoa, 329 en Lo Prado y 239 en Maipú. La cifra ha crecido exponencialmente desde enero de este año.
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El hecho ocurrió en Gran Avenida con Quinta Avenida, cuando el conductor perdió el control del vehículo, se subió a la vereda y arrolló a las personas que esperaban locomoción colectiva.
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"Piensen que nos hemos ido, que nos hemos apagado o que abandonamos la guerra, pero cuando vean y escuchen el estruendo del bombazo o vean las llamas ardientes del fuego, no se sorprendan".
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Estos dineros corresponden a las cerca de 25 millones de tarjetas que no se utilizan, de las 30 millones que se han emitido desde que comenzó a funcionar este sistema. Un proyecto de ley busca terminar con el vencimiento de los dineros cargados.
Noemí Arcos
La más veloz fue la Línea 4A, mientras que la Línea 1 se ubicó como la más lenta.
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Se multó a las empresas por no cumplir con cifras relacionadas a la frecuencia de los buses, tiempo de espera en paraderos, calidad de atención al usuario y el estado de las maquinas.
Brenda Martínez
El nuevo modelo de transporte para Santiago establecerá más empresas de menor tamaño, con un periodo de concesión reducido a cinco años. Las empresas ya no serán propietarias de los activos, como buses y terminales.
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De acuerdo al chofer la máquina de pasajero -según consigna radio Bio Bio, cerca de 40 manifestantes, la mayoría encapuchados, lo obligó a bajarse del bus para proceder a quemarlo con acelerantes.
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Por su parte, Transantiago anunció que se pidieron más de de 30 buses de apoyo para el tramo "entre las estaciones del Metro Universidad de Chile y Tobalaba".
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