En tanto, el flujo vehicular controlado en pórticos de autopistas urbanas de la Región Metropolitana presentó alzas a doce meses en todo el período: 2,2% en enero, 1,3% en febrero y 5,1% en marzo.
Redacción EL DÍNAMO
En octubre, los parlamentarios gastaron $271 millones en traslados. Conductores revelan que trabajan hasta 15 horas diarias considerando tareas que no corresponden a la labor legislativa.
Daniel Martínez G.
Estudio de Conaset y Automóvil Club Chile reveló que aún existen graves conductas de riesgo de los adultos cuando conducen con niños a bordo de un automóvil.
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En 2018, el Sernac recibió casi 3 mil reclamos por inconvenientes con este servicio.
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Otro dato entregado por el INE fue que el tránsito de vehículos controlados en las plazas de peaje a nivel nacional presentó alzas de 28,6% en octubre, 30,4% en noviembre y 25,7% en diciembre
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las autoridades hicieron un llamado a que los viajeros planifiquen su viaje con anticipación y que coticen los precios de las bencinas en las estaciones de servicios para ahorrar dinero
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Aclaró que tal asignación no cubre el pago de los seguros de los vehículos, ni de permisos de circulación, revisiones técnicas, como tampoco considera reparaciones producto de accidentes o desgaste propio al uso del móvil.
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Los parlamentarios registran usualmente más de un automóvil como vehículo de trabajo, pero es el Congreso el que asume los gastos de tags, peajes, mantenimientos y seguro automotriz.
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El senador socialista Carlos Montes dijo que había que haber racionalidad en las compras, dado que la vida útil de dichos autos eran la misma que uno que costaba la mitad.
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Con el fin de hacer frente a esta contingencia, Carabineros ha dispuesto de varias autopistas extras, tanto hacia al sur como a la costa lugares hasta donde viaja el mayor número de turistas.
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