Evo Morales: "Que Chile diga cuánto nos han robado en recursos naturales"
El presidente de Bolivia dijo que el gobierno de Michelle Bachelet intenta "tergiversar" la demanda de su país y que "no estar cumpliendo" el tratado de 1904.
Redacción
El presidente de Bolivia dijo que el gobierno de Michelle Bachelet intenta "tergiversar" la demanda de su país y que "no estar cumpliendo" el tratado de 1904.
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"Considera que esta sorprendente representación cartográfica constituye un gesto inamistoso hacia nuestro país", aseguró Heraldo Muñoz.
EFE
Gonzalo Gutiérrez, quien prestó juramento este lunes, agregó que su país privilegia mecanismos de integración como la Alianza del Pacífico.
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El agente chileno ante La Haya confirmó sus asistencia al Congreso a donde fue citado tras su llamado a evitar la demagogia y dejar de presión al gobierno sobre una eventual impugnación del tribunal de La Haya.
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Andrés Allamand advirtió que ahora es el momento para declarar la incompetencia del Tribunal de La Haya. De lo contrario, la posición chilena se debilitará y se iniciaría un proceso que puede extenderse por seis años.
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"Aquí lo importante es cuán sólidos son nuestros argumentos, y nosotros creemos que son muy sólidos, y cuál es el momento más apropiado para nuestros intereses", subrayó el jefe de la diplomacia chilena.
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Junto con ello, calificó de lamentable la situación protagonizada por Choquehuanca, ya que a su parecer fue "un uso abusivo de un espacio de diálogo de los cancilleres en la OEA que era para debatir el desafío de la inclusión social en la región".
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"Debemos buscar que los países mediterráneos, que en América son dos, Bolivia y Paraguay, tengan libre acceso al mar para el desarrollo de nuestros pueblos, pero pensando siempre en una América Latina como la Unión Europea", aseguró.
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"Chile otorga salida al mar a Bolivia a perpetuidad, aunque no sea una salida soberana", recalcó Muñoz en una reunión con corresponsales extranjeros, al hacer referencia al libre tránsito comercial del que dispone Bolivia para todos sus productos a través de los puertos chilenos.
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Se trata de un libro en inglés y español del que se imprimirán inicialmente 5.000 ejemplares.
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