"Los chilenos pueden tener la tranquilidad que la economía está muy sólida, que seguimos creciendo a un ritmo muy importante, pero tenemos claro que si, finalmente, la recesión se agrava y se agudiza vamos a tomar medidas para que no ocurra la que pasó en crisis anteriores", dijo el ministro de Economía.
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”Seremos el primer operador móvil que traspasará los minutos sobrante de los planes post pago al mes siguiente”, dijo el gerente general de la firma, Guillermo Ponce.
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Las firmas buscan evitar el pago de la multa de US$19 millones que le impuso en enero pasado a cada una el TDLC, por coludirse en la fijación de precios de medicamentos.
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De cara al cobro por el uso de baños apuntado por el Sernac la Cámara Chilena de Centros Comerciales dijo que "es una práctica excepcional que tiene lugar en algunos centros comerciales" y sobre el pago por los estacionamientos argumentan que la denuncia también debiera apuntar a recintos.
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En la iniciativa organizada por el municipio de Santiago y el Instituto AIEP y que se realiza en la Plaza de Armas, participan más de 50 empresas de rubros como comercio, salud, tecnología construcción, diseño, arte, sonido, televisión, locución, estética integral, deporte, mecánica y gastronomía.
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La caída se debe, principalmente, al aumento de los gastos financieros de la compañía como consecuencia del mayor endeudamiento tras la adquisición de las tiendas Johnson's y los supermercados Prezunic en Brasil.
EFE
La energía eléctrica que genere la planta se conectará al Sistema Interconectado del Norte Grande. 192,6 megavatios de potencia nominal tendrá el proyecto una vez finalizado.
EFE
A nivel mundial el país obtiene el noveno puesto. Se apunta "la solidez fiscal del país, su posición en las finanzas externas, la disposición a pagar y la salud del sector financiero”.
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La propuesta incluye un impuesto a las emisiones de carbono (CO {-2} ) que busca mejorar los procesos productivos; y, una política pública integral de tratamiento de los combustibles que compense los impactos medioambientales gravando a todos los usuarios sin exclusión.
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Según el organismo, éstos deben ser gratuitos por tratarse de una exigencia legal y ser parte del servicio principal que entregan las empresas, quienes deben tomar medidas para que los vehículos no sufran daños o robos.
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