Mientras Metro busca cerrar un contrato eléctrico que le permita abastecer su operación actual y las extensiones de líneas hacia el 2028; la firma ligada al grupo Matte está evaluando su disponibilidad de energía para poder abastecer la demanda del tren subterráneo.
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La firma Colbún indicó que ya está instalando nuevos sistemas que permitirán que se impida el ingreso de especies que son alimento de los peces. Además se han implementado una serie de tecnologías que ha posibilitado la baja en las emisiones de parte de la chimenea.
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Para el presidente de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC), Andrés Santa Cruz, hay que buscar "una manera de compensar, en la medida de que se cumpla 100 % con la normativa. Pero esto de oponerse a todo en todas partes, lo encuentro realmente increíble".
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Las otras dos firmas grandes del país -Gener y Colbún- habrían declinado participar. Expertos indican que el valor máximo al que se podía vender la energía (US$129 Mwh) era muy bajo para las actuales condiciones de mercado.
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El gerente general de Colbún, Ignacio Cruz, detalló que la firma apuesta por consolidar la operación de Santa María I, antes de avanzar con Santa María II, que siguen avanzando con la iniciativa de GNL con AES Gener, y que están trabajando en los informes finales y la ingeniería de la central San Pedro.
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“Colbún estima que no están dadas las condiciones para desarrollar proyectos energéticos de esta magnitud y complejidad”, añadió la Minera Valparaíso, sociedad mediante la cual el grupo Matte controla Colbún.
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A juicio de los integrantes del Consejo de Defensa de la Patagonia existe un "descarado lobby” por parte de los ejecutivos de HidroAysén para que el Comité de Ministros dirima a favor de la empresa las numerosas reclamaciones presentadas en contra de la resolución de calificación ambiental (RCA) del proyecto.
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Este miércoles, Daniel Fernández, reveló en un seminario las conversaciones mantenidas con Energía Austral, sin embargo, los representantes de Endesa y Colbún se enteraron de los hechos, en un directorio horas más tarde. Hace unas semanas el timonel de Endesa, Joaquín Galindo, había descartado la idea.
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El empresario indicó que "estamos con una especie de síndrome de encontrar todo malo cuando la realidad no es así y el país siempre lo prueba y una vez más lo probará, porque cuando los ciudadanos deben elegir no escogen extremos".
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Ante la crisis hídrica que afecta al país, la firma ligada al grupo Matte, se ha visto en la necesidad de usar combustible, lo cual lleva a encarecer inevitablemente los costos.
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