Cavieres tiene un lindo currículum, pero el papel aguanta mucho. Le falta calle y también necesita urgente de eso que un profesor de mi universidad resumía en “TTC” o bien llamado el tacto, tino y criterio.
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“Cuando nos fueron ofrecidos como aporte, hicimos todo lo posible para que esos aviones estuvieran lo antes posible en suelos chilenos”, agregó Aarón Cavieres.
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"Quienes gozan de poder económico y usan su posición para que les agradezcan todo, no saben muy bien en qué consiste lo que está debajo de ellos".
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La aeronave debiera despegar desde la loza del Grupo 10 de la Fuerza Aérea, para dirigirse a Colorado Springs, donde está ubicada su base.
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“El gobierno de Chile no debió gestionar ningún permiso para que el Supertanker pudiese salir de USA”, respondió Avilés a la publicación de La Tercera.
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"Todo un ejemplo el que nos han dado, en momentos en que se pone en duda la vida del que está por nacer; se reclaman solo derechos, pero se rechazan las obligaciones; se exacerba lo individual, y se sueña con crear un país desde cero, mientras se vive una crisis de confianza de proporciones no conocidas hasta la fecha", precisó.
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El super avión llegó a Chile el 25 de enero para combatir los incendios forestales. Con las descargas de 72 mil litros de agua que almacena en su interior, demostró ser efectivo en el control del fuego.
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Aparentemente sería por mal tiempo, por lo que la aeronave enfrentará una jornada de mantenimiento.
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La empresa a cargo de la nave no tributará los pagos por la prestación de servicios asociada al combate de los incendios forestales.
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La popular empresa anunció a través de sus redes sociales el lanzamiento de su nuevo producto en clara alusión al avión cisterna que combate las llamas.
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