El triangulo marítimo que se disputan Chile y Perú representa el 30% del negocio de Corpesca, empresa de los Angelini que controla la industria pesquera. Para defender sus intereses, el grupo multimillonario ha asesorado a la Cancillería y aportado antecedentes para la defensa territorial de Chile.
Nicolás Sepúlveda
A través de una declaración pública, la organización hizo un llamado al Gobierno a que "si van a aceptar el fallo tienen que indemnizar a todo el sector pesquero por todo el daño que esto causará a los pescadores del país".
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En tanto, Hermann von Mühlenbrock, presidente de la Sociedad de Fomento Fabril, reiteró su llamado al Gobierno para garantizar el funcionamiento de los puertos, expresando que "no sólo está afectando a otros trabajadores que no están de acuerdo con el paro, sino que también a pequeños transportistas, agricultores y emprendedores".
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La compañía señaló en un comunicado que lo ocurrido forma parte de "una seguidilla de hechos de violencia que se han registrado desde el inicio de la huelga del Sindicato 2, en diciembre pasado".
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Los privados se reunirán a "explorar modificaciones legales que permitan garantizar la actividad portuaria en situaciones de paro y conocer en profundidad la situación laboral de los trabajadores portuarios".
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Por su parte, desde Fedefruta reiteraron sus lamentos por las pérdidas provocadas por la paralización, indicando que éstas pueden llegar a los 100 millones de dólares si no se llega a una solución en los próximos días.
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El primer lugar del ranking mundial lo tuvo nuevamente la estadounidense Walmart, con US$ 469.162 millones, seguida de la británica Tesco, que con sus US$ 101.269 millones desplazó a la francesa Carrefour (US$ 98.757 millones)
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El presidente de la federación advirtió que la paralización, que hoy cumplió diez días, afecta a 600 mil trabajadores y empresarios que no han podido exportar sus productos.
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El yacimiento aportó en su primer año de producción 53.600 toneladas métricas de cobre fino y cerró este primer ciclo sin que tener que lamentar accidentes fatales.
EFE
La gasolina de 93 bajaría $6, mientras que la de 97 lo haría en $17.
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