Augusto Uzeda reveló que el avión utilizado por el líder del PRO "fue el que regularmente OAS utiliza en el Cono Sur".
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Lo que se busca esclarecer es si es que los pagos de SQM a diversas empresas de Cristián Warner financiaron a colaboradores de campaña. Incluso, un ex miembro del comando de presidenciable dijo que los honorarios se los pagó la consultora del ex jefe de campaña.
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La ex candidata presidencial declaró el 17 de junio en calidad de imputada. Los viajes fueron realizados en la campaña presidencial del 2013.
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El propietario de servicios Aéreos AirDispatch, Carlos Astudillo, indico que el combustible del avión, que realizó 104 vuelos, fue pagado por la empresa estadounidense UV Air y fue provisto por Petrobras.
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Desde Karen Doggenweiler, hasta el concejal de Providencia, Jaime Parada y el abogado Ciro Colombara. La información fue solicitada por dirigentes de Chile Vamos.
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El ente persecutor intenta afinar la información contable respecto del proceso de campaña del líder del PRO, el que recibió diversos cuestionamientos después de que se publicara que ME-O usó un avión en compañía de ejecutivos de una empresa brasileña investigada por corrupción.
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El líder del PRO bajó 2 puntos respecto de su medición en diciembre del año pasado, alcanzando sólo un 13% de las preferencias, versus el ex Presidente que se situó en un 14%.
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El legislador Efrain de Araújo Morais confirmó la información. Estas gestiones comenzarían cuando se defina la destitución de la presidenta de ese país Dilma Rousseff.
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La fiscal Ximena Chong comenzó con las primeras indagatorias en la causa que abrió en contra del líder del PRO tras una petición de algunos parlamentarios de oposición.
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Tanto RN como la UDI solicitaron realizar gestiones en Brasil, para investigar cómo se financió el jet que utilizó, junto con ejecutivos de la empresa OAS, investigada por el caso de corrupción Lava Jato.
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