Si bien la sentencia para la tristemente célebre obra vial ya está escrita, porque será demolido, el reporte de dos empresas detalla problemas tanto en su diseño, las bases de licitación y en su construcción.
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La ex vocera del gobierno de Sebastián Piñera rebatió al ministro de Obras Públicas, asegurando que fue la primera administración de Michelle Bachelet la que entregó el proyecto con la "ingeniería ya aprobada".
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Sergio Bitar dejó en claro que "ellos vieron el proyecto, ellos lo licitaron, ellos lo adjudicaron y ellos su supervisaron en la fase inicial. Entonces, hay que corregirlo juntos, no andar echándole la culpa a los demás. Falla el ex Presidente Piñera actuando de esta manera frente a las responsabilidades del país".
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Que tiempos aquellos cuando el ministro Golborne aseguraba que en enero de 2014 el puente estaría terminado y listo para su entrega a la comunidad.
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No obstante, el ex mandatario recalcó que los gobiernos de Bachelet tienen responsabilidad en el diseño y posterior implementación del proyecto vial.
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El diseño del futuro sistema de levante estaría listo en el 2017, de acuerdo informó el titular de la cartera, Alberto Undurraga.
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En conversación con T13 Radio, Omar Sabat hizo un llamado al Ejecutivo e instó a "hacer de nuevo" la polémica obra para que así "terminen de burlarse de esta ciudad".
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Se encontraron más fallas durante las inspecciones. La dirección de vialidad deberá tomar la decisión final.
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Aunque es una de las peores obras de ingeniería de todos los tiempos, el puente, que aún no puede funcionar, ha sido visitado por 350 mil personas en lo que va de 2016, lo ya es un 16.6% más que en 2015.
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El "nuevo método de conexión" ayudará en parte a solucionar el problema que ha generado la tardanza en la entrega de un proyecto que se prometía emblemático para nuestro país.
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