La medida responde a la resolución de la Comisión de Evaluación de la Región de Valparaíso, que el 28 de agosto pasado, calificó desfavorablemente el proyecto “Adecuación Planta Recicladora de Baterías”, presentado por la empresa. Se extenderá por 30 días corridos, pues aún persiste riesgo de daño inminente al medio ambiente y a la salud de las personas.
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El Tribunal consideró para autorizar la ampliación de la paralización que el nuevo informe de fiscalización ambiental de la Superintendencia ratifica persistencia de riesgo de daño inminente al medio ambiente y a la salud de las personas.
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Según los antecedentes entregados, la empresa Tecnorec “constituye actualmente un riesgo inminente de daño a la salud de las personas y población aledaña”, dice el Tribunal.
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El ex jefe de la Dina recibió dos condenas, mientras que otros seis antiguos agentes no bajaron de la década que deberán pasar en prisión por los graves delitos ocurridos en el centro de detención ilegal de San Antonio.
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Por su parte, uno de los voceros de los trabajadores de San Antonio, Julio Castillo, agregó que "el gerente de la Empresa Portuaria San Antonio y los dirigentes del Frente de Trabajadores Portuarios de San Antonio, llegaron a un acuerdo para finalizar la paralización".
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Por su parte, los sindicatos de San Antonio explicaron que los trabajadores no están siendo recontratados, además de desconocerse el pago de un bono de término de conflicto por un millón 500 mil pesos.
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Y es que los dirigentes Sergio Vargas, Raúl Gaete y Raúl González señalaron que están dispuestos a conversar sobre el método para reintegrar a los trabajadores involucrados, pero dejaron en claro que "entramos todos o no entra nadie".
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Entre las personas detenidas estaría el dirigente Sergio Vargas. Los trabajadores niegan que el puerto esté tomado y acusan provocación de parte de los uniformados.
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El presidente de la entidad, Cristián Allendes, aseguró que "nuestro motivo es ayudar a la formación de una mesa de diálogo que permita ponerle fin al paro, pero también a que los dirigentes portuarios dimensionen el perjuicio que la paralización ha provocado".
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Esto, ya que los trabajadores piden el pago retroactivo de la media hora de colación entre enero de 2005 y 2013, mientras que Fedefruta se;ala pérdidas por 70 millones de dólares por cada semana de paralización.
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