El subsidio del Transantiago nos afecta a todos, porque se financia con los impuestos de todo Chile y no sólo de los 2 millones de usuarios
Columnista
El presidente de la Confederación de Transporte Público de Valparaíso recalcó que no llevarán alumnos que no vayan a estudiar.
Redacción
La ley se aplicará al transporte público de pasajeros que se desplaza por calles, avenidas, rutas, autovías y autopistas, al ferroviario, fluvial, lacustre, marítimo y al aéreo.
EFE
Según explicó Oscar Cantero, presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte Público, la medida se basa en la falta de compensaciones para los conductores por aplicar este beneficio.
Redacción
"Hemos observado un normal desplazamiento de las personas en nuestra red hasta este momento, han funcionado los 133 buses clones que teníamos destinados nosotros, más 80 dispuestos por Transantiago en los tramos que no estamos sirviendo", agregó el gerente comercial.
Redacción
La autoridad señaló que "Santiago no puede vivir sin Metro" y que la ciudad "debería dejar de crecer hacia los lados".
Redacción
Los proyectos beneficiarán a las ciudades de Antofagasta, Valparaíso, Concepción y Santiago.
Redacción
El proyecto, que conectará las comunas a través del Cerro San Cristóbal, ha generado reacciones positivas por "diversificar" el sistema de transporte público de Santiago, pero también dudas por el impacto visual.
Redacción
La autoridad sigue empeñada en proclamar sistemas de transporte inhumanos, donde los más desvalidos viajan como sardinas todos los días hábiles de sus vidas.
Columnista
El MOP desde hace tiempo ya que se convirtió en el Ministerio de los Ricos. Porque es incomprensible que un ministerio cuya misión es producir infraestructura, lo haga esquivando una y otra vez la forma de transporte mayoritaria de los chilenos.
Redacción