Secciones
Buen Dato

VIDEO – Tren rápido Santiago – Talca: horarios y precios del nuevo servicio de EFE

Este servicio promete trasladar a los pasajeros en 2 horas y 43 minutos,

Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) inauguró un nuevo tramo del tren más rápido de Sudamérica desde Santiago a Talca.

Según informó el Ministerio de Transporte, este servicio promete trasladar a los pasajeros en 2 horas y 43 minutos, tiempo que debería ir disminuyendo progresivamente. 

“Para mí es un orgullo estar en tren, porque hay una suerte de memoria histórica de chilenos y chilenas respecto al orgullo que significó el tren para la conectividad y la construcción de la identidad nacional”, indicó el presidente Gabriel Boric.

¿Qué características tiene este nuevo recorrido?

  • Tienen una velocidad máxima de operación de 160 kilómetros por hora.
  • Implican un menor costo de mantenimiento.
  • Su capacidad total es de 236 pasajeros sentados por tren, en cuatro coches de alto
  • estándar.
  • A diferencia de los trenes actuales que utilizan escaleras para el ingreso de
  • pasajeros, los nuevos trenes poseen puertas automáticas de acceso. Además
  • poseen espacios acondicionados para sillas de ruedas y baños con accesibilidad
  • universal.
  • Cuentan con espacios de cafetería y máquinas de autoservicio a bordo, y considera
  • mayor espacio para bolsos, maletas, otros bultos y equipajes.
  • Cuentan con sistemas de información a pasajeros mediante pantallas LED de
  • información y sistema de sonorización.

Horarios y precios del tren a Talca

Este nuevo servicio comenzará a operar el 14 de marzo con seis frecuencias diarias y tendrá una tarifa promocional de lanzamiento será de $8.500.

Notas relacionadas







Juan Marcelo Valenzuela, jefe de bancada del PDG: “Al Gobierno le ha faltado corazón en ciertas decisiones”

Juan Marcelo Valenzuela, jefe de bancada del PDG: “Al Gobierno le ha faltado corazón en ciertas decisiones”

En entrevista con EL DÍNAMO, el diputado y jefe de bancada del Partido de la Gente califica el Presupuesto 2027 como “acotado” y “restrictivo”, plantea que el Gobierno debería ser “más agresivo en obra pública” para enfrentar el desempleo y asegura que su bancada aún no define cómo votará la solicitud de endeudamiento por hasta US$25.000 millones.

Daniel Lillo