En los próximos días el ministro de Vivienda y Urbanismo, Rodrigo Pérez, dará a conocer el proyecto de renovación del Funicular del Parque Metropolitano de Santiago. Actividad que se enmarca en el contexto de la ejecución de una serie de medidas anunciadas por el Presidente de la República en septiembre de 2012 para ese tradicional medio de transporte, dentro del plan Legado Bicentenario, entre las que se encuentran, además, la de reparar y suscribir un nuevo contrato de operación, explotación y mantención.
El encargado del estudio de Conservación y Mejoramiento del Funicular y profesor de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Federico Santa María, Humberto Miranda, señaló a La Tercera que “No es fácil conciliar las restricciones propias de un inmueble catalogado, en este caso desde el 2000, como Monumento Histórico; con las necesidades y las normas de seguridad que te piden las regulaciones internacionales, pues a veces ambas cosas son incompatibles”.
Agregó el profesional, que estuvo a cargo del proyecto de Recuperación de los Ascensores Patrimoniales Municipales de Valparaíso en el año 2009, que el mayor aporte de esta renovación se central en la recuperación del carácter ferroviario original del Funicular, cuyos carros son las únicas piezas no originales, ya que fueron cambiadas en 1976 para disminuir su peso y aumentar su capacidad de transporte de pasajeros.
Entre la mejoras que presentará el Funicular del Parque Metropolitano a lo largo de sus 500 metros de recorrido y tres estaciones, se encuentran las relativas a su seguridad, iluminación y accesos para personas con discapacidad para movilizarse, incluyendo la instalación de un circuito cerrado de televisión en cada carro útil en los días en que la niebla impide la visión total del carro.
Fotografía: Agencia Uno
