La ministra del Trabajo, Evelyn Matthei, retrocedió en la embestida que inició hacia la empresa de transporte de pasajeros Tur Bus luego del accidente en Tocopilla el pasado 19 de enero en que murieron dos personas.
Si bien la secretaria de Estado anunció públicamente la intención del Ejecutivo de cerrar algunas rutas para la empresa, hoy reconoció la aparición de un documento que respalda las políticas de trabajo de los choferes de Tur-Bus y dijo que éste “disminuye fuertemente la amenaza de cierre de la empresa”.
Según informa Emol.cl, Matthei informó de una reunión entre la Dirección del Trabajo y abogados de Tur-Bus en la que se dio a conocer un documento que avalaría la gestión de la empresa, que ha protagonizado los accidentes más graves en carretera en los últimos años. “Nos dimos cuenta que la empresa cumple (con las exigencias de horas de trabajo) de acuerdo a un oficio del año 2006 que dice una cosa, mientras que nosotros fiscalizamos bajo un dictamen de 1994 que dice otra cosa”, dijo la ministra.
“La empresa pensaba que estaba cumpliendo y por eso declararon que cumplían las normas tras los accidentes”, agregó.
El oficio del que hacía uso Tur-Bus y el dictamen de la Dirección del Trabajo diferían en que éste último establece un descanso de 8 horas en un período de 24 horas, mientras que el oficio (por el que se regía la firma de buses) habla de 8 horas antes de la jornada, y 8 después, según explicó la ministra. “Nosotros estamos de acuerdo con el dictamen, y eso es lo que se cumple ahora”, aseguró.
“Lógicamente si Tur-Bus tiene un documento de administraciones anteriores que respaldan su actuar, disminuye fuertemente la amenaza de cierre de la empresa. Ha surgido un elemento nuevo en la Dirección del Trabajo, y hemos visto cómo Tus-Bus pensaba que cumplía de acuerdo a ese documento”, concluyó Matthei.
