El peritaje final de la empresa Airbus Military, fabricante del CASA 212 de la FACh accidentado en Juan Fernández, apuntan a las ráfagas de viento en la zona de punta O’Higgins con la isla Santa Clara como causante principal de la tragedia ocurrida el 2 de septiembre de 2011.
Según lo publicado por La Tercera, en el proceso se estableció, mediante un informe meteorológico, que ese día en el aeródromo de Juan Fernández se registraron vientos de hasta 67 kilómetros por hora, situación confirmada por declaraciones de dos pilotos que aterrizaron antes en la pista, quienes relataron las malas condiciones climáticas y los problemas que enfrentaron para maniobrar.
El informe de Airbus Military, que será entregado al ministro en visita Juan Cristóbal Mera en el transcurso de este martes, contiene además peritajes anexos de la empresa canadiense Accident Investigation and Research; un análisis del comportamiento de los vientos hecho por la Universidad Politécnica de Madrid, así como peritajes de los fabricantes de las hélices y motores.
Por su parte, el abogado que representa a la familia de Galia Díaz, Cristián Arias, manifestó su reserva ante la llegada de estos reportes, indicando que “no tenemos todo puesto en el informe que va a llegar porque no estamos ciento por ciento seguros de que sea completamente independiente”.
