El nuevo trato implica el traspaso en la operación de la tarjeta Bip al Metro de Santiago. Metro, también, deberá hacerse cargo de todo el sistema de postventa del medio de pago, que era administrada por AFT y Sonda.
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La iniciativa busca probar que los habitantes de cualquier ciudad, pueden prescindir del auto privado para sus desplazamientos personales diarios. Revisa las actividades programadas para Santiago.
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El ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, sostuvo que este incremento "se debe a las buenas condiciones macroeconómicas y a la eficiencia con que se ha enfrentado este escenario".
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Según el acuerdo logrado entre Cámara Chilena de Centros Comerciales, el Sernac y los ministerios de Economía y Transportes, el pago se realizara por cada media hora vencida de uso del estacionamiento. El servicio de baños se estableció como obligatorio y debe estar disponible.
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La organización sindical hace hincapié en que "más de un tercio del salario mínimo de un trabajador se va en locomoción" por lo que reclaman su derecho a tener "una palabra en esto".
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Con la idea de potenciar el uso de la bicicleta y descongestionara la calles de Santiago, se estudian puntos para construir aparcaderos incluyendo el metro y edificios públicos y privados. El uso de la bicicleta además se incentiva a regiones.
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También durante el fin de semana se hicieron diez viajes con un "inspector incógnito", donde nueve de esos trayectos tuvieron infracciones, la mayoría de ellos relacionados con el panel digital o el sistema de control de velocidad que no estaba conectado.
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"Creemos que existen conductores de 18 años que son mucho más inseguros que los de 69 años" sostuvo el secretario de Estado.
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Con lo que el Fisco ha gastado en el polémico plan de transporte público, se podría haber costeado completamente la reconstrucción de viviendas afectadas por el terremoto de 2010.
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Junto con asegurar que la seguridad es "un tema central para nosotros", la ministra (s) subrayó que se realizará una investigación interna sobre el asunto.
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