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De La Florida a Maipú: presidente de Metro revela detalles de la futura Línea 10

El proyecto también considera enlaces con Metrotren Nos, el Tren a Melipilla y una eventual extensión de la Línea 6.

El presidente de Metro de Santiago, Patricio Rey, entregó nuevos antecedentes sobre el proyecto de la futura Línea 10, iniciativa que busca ampliar la cobertura de la red hacia distintos sectores de la capital.

La propuesta contempla tomar como base el actual trazado de la Línea 4A y prolongarlo hacia Maipú.

En entrevista con Pulso de La Tercera, Rey explicó que la iniciativa todavía se encuentra en una etapa preliminar y no cuenta con financiamiento ni fechas definidas para su ejecución. En ese contexto, el ejecutivo planteó alternativas para financiar futuras obras mediante asociaciones con privados.

Al referirse específicamente al proyecto, el presidente de Metro señaló: “La línea que hoy solo es una idea, la Línea 10, que sería la continuación de la 4A por Américo Vespucio, podría extenderse hasta la estación Del Sol de la Línea 5 en Maipú”.

De concretarse esta propuesta, el recorrido permitiría reforzar la conexión entre sectores del sur y poniente de la Región Metropolitana.

El trazado contemplado aprovecharía la actual Línea 4A y continuaría por el eje de Américo Vespucio, atravesando las comunas de La Florida, La Granja, San Ramón, La Cisterna, Lo Espejo, Cerrillos y Maipú, hasta alcanzar la estación Del Sol de la Línea 5.

A lo largo de su recorrido, la eventual Línea 10 tendría conexiones con distintos servicios de transporte. Entre ellas se consideran combinaciones con las líneas 4, 9, 2 y 5, además de una nueva estación vinculada a Metrotren Nos, conexiones con proyectos ferroviarios como el Tren a Melipilla y una futura extensión de la Línea 6 hacia el poniente de Maipú.

La propuesta apunta a mejorar los desplazamientos de miles de pasajeros que actualmente dependen de recorridos de superficie para trasladarse entre comunas del sur y el poniente de Santiago. Además, su eventual construcción permitiría distribuir de mejor manera la demanda de pasajeros y generar nuevas alternativas de conexión dentro de la red.

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