Según el titular de Transportes, el reglamento tiene restricciones que "se traducían en reducir entre un 80 y un 90% la oferta".
Juan Pablo Ernst
El ex secretario de Estado recalcó que "es el principal eje de Santiago el que se viste de una ciclovía de alto estándar y que ya muestra altos niveles de uso. Las ciclovías requieren continuidad de red".
Cristián Meza
"Este es un tema tan relevante, que uno espera que sea planteado en la bilateral oficial con los ministros", manifestó el futuro titular de Transportes y Telecomunicaciones.
Juan Pablo Ernst
La omisión reconocida por el ministro Juan Carlos Muñoz añade un antecedente clave al debate sobre el manejo y la confidencialidad de la información en el proceso de traspaso de gobierno.
Gabriela Romo
El futuro secretario de Estado compartió una editorial que apunta que la normativa surgió como respuesta al lobby de los taxistas.
Cristián Meza
Lo cierto es que el ministro no hizo casi nada de lo que pueda avergonzarse. Chile tiene perfecto derecho, diría incluso que el deber, de negociar con China sin dejar de hacerlo con Estados Unidos. Lo entiende a la perfección Fernando Barros, el nuevo ministro de Defensa, cuyo estudio de abogados constituyó en Chile la sociedad filial de China Mobile y le prestó su domicilio legal, sin que nadie en el futuro gobierno de Kast considerara eso una traición ni una ingenuidad.
Rafael Gumucio
El patrón se repite: la administración Boric no gestiona crisis; las “patea” con relato. Y el relato se construye con tres materiales baratos: contradicción, omisión e información parcial.
Juan José Santa Cruz
Desde el entorno de Muñoz aseguran que la asistencia del futuro ministro de José Antonio Kast estaba confirmada. Sin embargo, De Grange no apareció en la cita.
Daniel Lillo
Las declaraciones del jefe de Estado se dan luego que se conociera que el titular de Transportes visó en un primer momento el proyecto de cable submarino que uniría a Hong Kong con Valparaíso, situación que revirtió 48 horas después.
Cristián Meza
Según pudo conocer EL DÍNAMO, el cable de fibra óptica chino debía ser aprobado por 12 instituciones en distintos ámbitos, incluyendo el Ministerio de Defensa, el de Vivienda y la Municipalidad de Valparaíso.
Daniel Lillo